电动三轮车上电后，转把的作用是给控制器提供调速信号，该信号经由控制器识别和处理后，输出相应的电动机驱动信号，以此来实现电动机的速度控制。

  电动车现在慢慢的变成了了人们出行必备工具，同时转把也是损坏率最高的配件，所以知道转把的接线定义对日常使用和维修都有很重要的意义。一般三线转把红色线是正极，黑色线是负极，绿色线是信号线。

  （1）首先测量转把红线和黑线电压，第一步万用表调到直流20V档，万用表红表针接转把红色线（正极），黑表针接转把黑色线（负极），此法测量转把电压正常值应在4.3V-5V之间：

  （2）接下来测量转把信号输出电压，万用表同样的档位，红表针接转把绿色线（信号线），黑表针接转把黑色线（转把负极），电动车转把处于静止状态的电压值为0.8V，转动转把后，电压会随着你转动的幅度来加大转把信号电压，正常电压值应从0.8V到3.8V递增：

  （3）市场现有的产品中，也有转把线根红色线根黑色线。这样的情况如何区分转把信号线和转把负极线呢？

  首先万用表调到直流20V档，红表针接转把红色正极线，在红表针保持不动的情况下，用黑表针分别连接转把两根黑线V说明此线为转把负极；转把信号线V左右。

  1、如果爱车在打开钥匙后，不转动转把的情况下，车子会自己慢慢开动，这样的一种情况也是转把较常见的故障之一，遇到这一种情况，应立即更换转把，因为存在非常大的安全隐患。而且转把本身不贵，一般情况下不建议修理。这样的一种情况也是可以通过测量信号线电压来判断的：此时的信号电压会高于1.0V。

  爱车转把在收到外部作用力碰撞后会出现回不到最小“油门”以及回位过慢的情况。这种一般只要将固定转把的内六角螺丝先放松 ，转动转把，回位灵活后，再拧紧即可。如果还是不灵活，请更换转把。