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  中心提示：摩托车职业不景气，企业转行的心思也是一刻都没停。大佬宗申的转型，让摩托车职业的转型浪席卷延至前10强。

  宗申动力近来发布了重要的公告称，拟投入5.5亿元，建造“汽摩产融网一期项目”。据介绍，宗申动力从摩托车后商场拓宽到“汽摩一体的后商场”，未来将做成全国性的轿车连锁服务品牌。

  从全国摩托车发动机龙头制造商转型轿车后商场，宗申动力的改变并不让人意外。宗申动力2014年年报显现，公司的传统主业“摩托车发动机”产销均下滑7%以上，估计中短期内将面对方针和商场调整的两层压力。

  按规划，“汽摩产融网一期建造项目”中有2亿元用作连锁服务门店建造、2亿元用作产品营销网络建造、1亿元用于仓储物流网络建造。宗申动力全资子公司摩托车后商场连锁店“左师傅”，将联手轿车后商场O2O渠道“车护宝”公司，在六省一市区域内建造347家轿车连锁服务门店。

  宗申的财务报表显现，摩托车制造业运营占比为78%，借摩托的壳套钱，出资轿车职业，成为宗申转型的“绝技”。

  有股民在股吧中直言：“跨界那么广，会否迷失主业？摩托车发动机事务会不会被剥离？”

  近来，力帆一连在A股发布了两则公告，一则是转型后首座新能源站的奠基，另一则是力帆股份总裁尚游的离任。

  从摩托车职业转为轿车职业后，力帆近几年的开展并不算太顺畅。或许是看到比亚迪在新能源范畴的独孤求败，其又从传统轿车转战新能源轿车。但在宣告转战新能源轿车后仅两个月，尹明善钦点的总裁便宣告离任。

  力帆发布的最新半年报中，公司呈现了营收微增、赢利大幅度地跌落的情况。摩托车方面完成出售15.17亿元，其间出口7.69亿元，同比增加0.85%。

  力帆的财务报表显现，摩托车整车及配件业运营占比为29.96%，远低于轿车的66.16%。某一种含义上说，摩托已不再是力帆的主业。

  建立于世纪之交的豪进摩托，在上市后，经过一系列的明星推行，敏捷“红遍我国”，被《我国机械》评为“2003年度摩托车职业最具竞争力品牌”。但是，随企业规模的强大，公司也走上了多元化的开展路途。2003年，广州豪进房地产开发有限公司建立，并先后开发了“新塘广场”“豪进山湖珺璟”“豪进新世纪花园”等项目。

  现在，重视华南摩托车板块的人士都知道，房地产已成为豪进集团的主力项目，摩托车反而退居次席。据统计，2015年上半年，广州豪进摩托销量为172875台，以出口为主，排名第16位。

  建立于1995年的天马摩托，曾经是广东摩托板块的重要成员，其运营的“天马TIANMA”、“KTM”品牌，曾热销大江南北，远销到欧美，并硬生生地让奥地利的KTM品牌进入我国后，变成了“KTMR2R”。

  2002年6月，天马集团部属从化凯旋宫饮食文娱公司开业。随后，天马进军酒店业、教育文化工业，成为具有摩托车、电动车、城建学院、城建技工学院、凯旋宫饮食、翡翠皇冠假日酒店6大工业的集团公司。

  相关职业的人悄悄表明，天马集团在摩托车板块已根本抛弃内销商场，主攻海外商场，而集团的运营重心也落在酒店与教育文化工业。