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2020 哈雷戴维森正三轮摩托车TRI GLIDE ULTRA的首要机能和特色

时间: 2024-02-06 16:38:25 |   作者: 家用电器系列

  • 产品概述

  哈雷戴维森正三轮摩托车TRI GLIDE ULTRA,是大型美式游览摩托车的极致模范。装备冠绝的动力与精巧烤漆,并为骑手及乘客带来特殊的驾乘舒适度。关于摩托车来说是否有些夸大?不,这才是要点。

  Reflex防御性骑手体系(RDRS)是一系列技能,协助摩托车在加快、减速以及刹车时发挥出可用抓地力相匹配的功用。该体系旨在协助骑手在直线或弯道上加快和刹车时能更好地操控车辆。骑手或许会发现该体系在恶劣的路况下以及紧急状况下骑行时协助最大。RDRS功用是一切2020年款LiveWire、CVO、Police和Trike车型的规范功用,以及美国商场一切2020年款游览车型(不含Electra Glide规范款)的选配功用。

  防抱死制动体系 (ABS) 旨在避免车轮在制动时产生锁死,然后协助车手在直道紧急状况下制动时坚持操控力。

  弯道增强型ABS (C-ABS) 是ABS的一种变体,旨在当摩托车要完成过弯和制动联动的情况下,平衡轮胎触摸面的制动和弯道负载。

  当车手运用手把(前)或脚踏板(后)进行制动操控时,电子连杆制动 (ELB) 对两个车轮施加制动力,这有助于车手完成更好的制动功用。

  弯道增强型电子连杆制动 (C-ELB) 会考虑摩托车歪斜视点或三轮车横向加快度。C-ELB将在弯道制动时,改动前后制动器之间的制动压力份额,以进步摩托车坚持骑手预期途径的才能。

  牵引力操控旨在避免后轮在摩托车歪斜时加快时旋转,并增强骑手的操控和决心,尤其是在湿润气候下。

  阻力矩打滑操控办理体系 (DSCS) 旨在削减后轮减速时的过度滑移,这一般产生在车手在湿滑路面上忽然降档或减速时。

  在装备C-DSCS车型上,DSCS的作用在转弯时可根据检测到的歪斜视点进行定制。

  VHC的基本功用是运用制动压力来避免摩托车翻滚,然后在山上、桥上或坡上泊车起步时更简单动身。

  TPMS提示骑手留意轮胎气压偏低。坚持恰当的轮胎气压关于提高车辆功用和延伸轮胎寿数非常重要。

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