宝马GS系列代表Gelande strasse（德语），便是公路越野两用。

  BMW的摩托车由引擎与传动系统模块规划的不同，能够分红4种车系，分别是R系列，K系列，与F和G系列：

  R系列：R系列首要的特征是选用水平对卧双汽缸引擎为动力中心。不过，BMW在前期所制作的单汽缸摩托车也是用R来作为车系代号（直到1993年才改为现在的命名规矩），该厂第一辆R系列摩托车为1923年出厂的R32。

  K系列：K系列是选用直列4汽缸引擎为动力来历的车系，在2005年K1200S车款宣布之前，本来皆运用水平纵列4汽缸引擎，直到该车款宣布后才改为前顷55度角的横列4汽缸装备。第一部悬挂K系列之名的车款为1983年出厂的K100。

  F系列：F系列是直列单汽缸或2006年才推出的并排双汽缸车系，也是BMW摩托车宗族中首要的非轴传动（运用链条或皮带传动）车系，而未采轴传动与多连杆前叉的车系。第一款悬挂F车系称号的车款是1993年时出厂的F650，而第一款并排双汽缸的F系列车款则为2006年出厂的F800。因为传动系统与悬吊结构的差异，与较常被用在公路巡航的R与K系列车款比较，F系列较长被运用在越野或特技表演等特别用车场合。

  G系列：G系列是由F系直立单汽缸所衍生的全新车系（于2006年德国科隆车展中上台），宝马在2010年正式对外发布了G 650 GS车系，是旗下全路况车型的入门款，也被广阔摩托车爱好者形象的称为“小鸟”。来历：对钩网、BMW、qq视频