]发布会现场接受网上车市网站采访时所讲的这样一席话，将人们的目光再度引到了上市已久的老款思迪身上，而与此同时，现行在售的老款思迪的售价也出现了大幅的现金在日常使用的过程中常出现的问题以及解决办法，也成为了此时那些老款思迪准车主们所关心的话题。

  对此，我们整理出了老款思迪车主反映比较普遍、典型的6种问题。带着这样一些问题，我们走访了广州本田的维修专家，请专家让我们的车主解答这样一些问题。普遍的问题及具体解决方案如下：

  ★解决方法：问题主要是玻璃前方的软胶条不够厚，造成玻璃上升、下降的轨道空间有空位，所以出现震动产生异响。车主可到当地的4S店，通过用单面密封软条加厚原车胶条的办法，解决车辆在行驶过程中因震动产生的异响。

  ★问题2：冷车启动时油门发沉、发卡，需很大力气才能踩下去，且起步提速也感觉迟缓，油门反应不灵敏油耗偏大。

  ★解决方法：出现这样的一个问题，是因为车辆的节气门脏了，车辆的节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气岐管后和汽油混合，成为可燃混合气体参与燃烧做功。广州本田的各4S店均提供清洗节气门的服务。

  ★解决方法：这属于一般的情况。因为思迪采用了带电子助力泵的转向系统，这种助力泵在车辆低速时能提供较大的转向助力，高速时则助力输出相对减少，这样就出现了高速时转动方向盘比较重的情况。

  ★解决方法：排气管的少量出水是正常现象，不必要担心。汽油燃烧主要产物是水和二氧化碳，这是发动机性能不错的表现。汽油在汽缸里燃烧时吸进了大量的空气，然后排出等量的废气，那些废气在经过迂回曲折的消声器时，废气中所含的水蒸气凝结下来形成了水滴。这是最正常不过的表现，燃烧完全水蒸气遇冷变成水而已，车主无需惊慌。

  ★问题5：思迪自动挡车型， 500多公里后感觉起步动力明显减弱速度极慢，转速会达到2500转才能跳2档，行驶一会儿后就回到正常状态了。

  ★解决方法：任何车型在冷车时一定要热车后再行驶，这对发动机是非常必须的。就像一个人要跑步一定要做准备运动一样，发动机预热就是让它做好运动前的准备，以最好的状态进行工作。出现这样一种问题也就是没有让发动机预热，所以就有这样的情况。新车实际上也是会有的，但那时候可能没有感觉到而已。

  08款思迪除保持了一贯“安全、环保、节能”的突出优势外，无论从观感体验到驾乘感受，还是从零件设计到参数调校，都将“舒适”与“驾趣”完美结合，成为一款更贴近生活的“先进优质都市 家庭轿车”，成为那些“自信，追求事业上的成就感，懂得享受与家人一起的幸福生活”的人们的最佳选择。此外，08款思迪在内饰上也进行了更为人性化的设计：增加了驾驶席侧的集中控制门锁，更方便、安全；同时配备了AUX接口，可以让用户自在享受喜爱的音乐，营造愉悦的车内氛围；后排座椅采用了高度可调的头枕，充分确保用户的乘坐舒适性。

  从维修专家的解答中，我们得知思迪车主们提出的部分问题，除有小部分是对爱车过分担心外主要是在未通读车主使用手册完全了解车辆的情形下所遇到的。事实上，这些普遍的问题大部分是能自己解决的，不必奔赴4S店检查维修耽误自己的宝贵时间。